Si pensa che entro il 2025 le novità saranno sostanzialmente due: l’offerta di auto full-electric e ibride incrementerà al punto da permettere di scegliere tali modelli; inoltre, lo sviluppo di nuove tecnologie permetterà di ridurre notevolmente i costi, aumentandone l’efficienza.
Alcune stime
Le scorte di auto in Europa e Usa stanno diminuendo e Pwc prevede che per il 2030 il 55% delle auto sarà elettrico. Le stime indicano che il 95% delle auto vendute nel 2030 saranno parzialmente elettrificate.
Batterie solide
Prima del 2025 sarà sicuramente necessario però risolvere il problema della scarsità dei punti di ricarica rapida e il rapporto autonomia/costo delle batterie: l’obiettivo è avere batterie più compatte, più potenti, meno pesanti, più economiche, allo stato solido e dai ridotti tempi di ricarica.
Auto a metano
Non si lavora solamente per le auto elettriche, ma anche per quelle con motori termici a metano. Essendo un gas a impatto zero per l’ambiente, si crede infatti che il metano abbia i requisiti per assumere un ruolo centrale nell’autotrazione.
Vantaggi e nuove tecnologie
Si sta lavorando infine allo sviluppo di tecnologie applicabili alle vetture a benzina, turbodiesel, full-hybrid, mild-hybrid ed elettriche, che permettano di ridurre i costi garantendo però una maggiore efficienza.
L’elettrificazione verrà utilizzata per ottimizzare la sovralimentazione; per questo si stanno studiando motori a benzina a ciclo continuo, con attriti minori e motori a combustione super-magra. I vantaggi quindi non saranno solamente per l’ambiente e l’aria che respiriamo. I nuovi veicoli saranno più affidabili, meno costosi, più silenziosi, più efficienti e autonomi. L’autonomia, in particolar modo, permetterà lo spostamento anche di coloro che oggi non possono guidare.